
FRP skumpanel kølet køretøj
2. Produktkategori: FRP Sandwich Panel
3. Støbningsmetode: Kontinuerlig støbning
4.Størrelse: Kan tilpasses
5. Tykkelse: 1,2 mm-2.5 mm, kan tilpasses
6.Farve: Raul farvekort eller tilpasset
Produktstruktur
Et kølekøretøj er designet til transport af kølede, frosne, dybfrosne samt fødevarer, der kræver aircondition. Varevognens vægge er 100 mm tykke og lavet af flerlags sandwichpaneler på en træramme. Brugen af denne varevognsfremstillingsteknologi giver dig mulighed for effektivt at opretholde den nødvendige temperatur og sammen med køleenheden forhindre dens ændringer i hele varevognens rumfang
På indersiden er væggene beskyttet mod skader af galvaniserede metalplader. Gulvet er udstyret med rigningsløkker for sikkert at sikre lasten under transport. For hurtig af- og pålæsning af varevognens karrosseri er dørene placeret på bag- og højre side. Dørene er udstyret med åbne positionslåse, som giver mulighed for uhindret læsse- og aflæsningsoperationer.
For at opnå en lavere varmeledningskoefficient anvendes højtemperaturlimningsteknologi til fremstilling af isotermiske varevogne fra sandwichpaneler. Det inkluderer: plastik - krydsfiner - isolering (ekspanderet polystyren / polyurethanskum) - plastik.
Sandwichpanelerne, hvorfra varevognskroppen er samlet, er i stand til at modstå alle temperaturforhold og stærke dynamiske belastninger. De er en struktur, der er limet sammen af forskellige materialer. Panelerne fastgøres sammen ved hjælp af pantlåse, og der lægges en aluminiumsprofil langs kroppens kontur. Inde i sandwichpanelerne er der galvaniserede forstærkninger, der giver strukturen yderligere stivhed. Både den indvendige og udvendige beklædning af panelerne på sandwichvognen er lavet af glasfiberbaseret plast.
Fordele ved Fiberglass Truck Body Let vægt: 40% lettere end metal krop. Det er godt for styrke og lang levetid. Ikke-ætsende, ingen forurening, beskyttelse mod saltlage, syrer og sodavand. Panelet, der blev brugt til lastbilens karosseri, var klemt for større slag- og trykstyrke. Om lastbilkarosseripanelmaterialer Kølede lastbilskarosserier bruger hovedsageligt XPS (ekstruderet polystyren) og polyurethanskum (polyurethan) som hovedmateriale, mens tørre lastbilkarosserier hovedsageligt bruger PET (polyethylenterephthalat) skum eller PP (polypropylen) honeycomb paneler.
Samlingsprocessen
1. Forberedelse: Skær det ekstruderede glasfiberpanel til efter størrelsen på vognen, placer det i den position, hvor det skal installeres, og fastgør det derefter midlertidigt med wire eller andre genstande.
2. Flyt det ekstruderede glasfiberpanel til monteringspositionen for slæden.
3. Bearbejd glasfiberekstruderede paneler efter behov, og udfør nødvendige operationer såsom boring, bankning og skæring på nødvendige steder.
4. Brug specialværktøj til at fastgøre det ekstruderede glasfiberpanel på slæden. Når du installerer glasfiberekstruderede paneler, er det nødvendigt at sikre, at deres overflade er flad og tæt klæber til overfladen af vognen.



Bredde: 600 ±3 mm, 1200 ±5 mm
Længde: +10 meter
Om os: Med 20 års erfaring og innovativ teknologi leverer vi de optimerede løsninger til EPS-produkter, EPS brandsikker varmeisolering tagpanel, PU & EPS xps sandwichpanel i bolig- og industriapplikationer.
Hvis du har behov, så kontakt os, vi svarer gerne for dig!
Populære tags: frp skumpanel kølebil, Kina, leverandører, producenter, fabrik, tilpasset, lav pris, til salg
Send forespørgsel
