In the 1990s, with the sustained and stable economic growth, China's passenger car manufacturing industry has shown a trend of prosperity. Various brands of CRRC continue to appear, and the application layers of various new processes and materials can not afford to emerge. Among them, it is worth noting that FRP plate (hereinafter referred to as FRP) is used for large panels. FRP plate has the advantages of high aging resistance, high strength, light weight, thermal insulation, edge, sound insulation, long service life, bright and comfortable appearance and fast forming Many advantages, such as low investment, adapt to modernization, multiple varieties and small batch, and meet the performance and requirements of modern passenger cars, such as environmental protection, low fuel consumption, comfort, ride comfort, durability, reliability, power and moderation. FRP outer skin plate has become the choice of outer skin material for medium-sized passenger cars.
1. Introduktion til FRP bus ydre skindplade
FRP ydre beklædningsplade er sammensat af termohærdende plast og forstærket glasfiber, og dens styrke er større end stål og aluminium. Produktet vil ikke producere deformation og fission under mild og lav temperatur, og den termiske ledningsevne er lav.
Densiteten af FRP ydre hudplade er 1,6 g / cm3, vægten er 4-5 gange lettere end stålpladens, og styrken er 1,7 gange højere end stålpladens. Derfor er de mekaniske og fysiske egenskaber af FRP bedre end stål. Det er et vigtigt ingeniørmateriale. Det løser problemerne med traditionelle materialer såsom vanskelig rengøring, let depression og deformation, vanskelig installation, dårlig holdbarhed, let slid og dårlig slagfasthed; Alle udenlandske busproducenter har brugt FRP yderbeklædningsplader
Produktet er modstandsdygtigt over for ældning, gulning og let at rengøre i stærkt ætsende miljø, som opfylder de hygiejniske krav.
2. Procesintroduktion af FRP-bus ydre skindplade påført bussen
FRP-skind er at påføre hele FRP-pladen på for-/bagvæggen eller tagrammen gennem klæbemiddel. Hele for-/bagvægsbeklædningen med stor krumning kan opnås ved at bruge FRP-dele. Det har fordelene ved smuk form, bekvem installation og betjening, lav arbejdsintensitet og produktion. Derfor er det meget brugt i produktionen af personbiler.