I dag, i Indonesien, kølekøretøjer er meget udbredt i vores daglige liv. Almindelige grøntsager og frugter, kød, æg, hurtigfrosne fødevarer, akvatiske produkter, is osv., Transporteres med kølevogne. Der er også særlige tilfælde som medicinske lægemidler, der kræver kølevogne. Da kølelastbiler er så udbredt, hvilke spørgsmål skal man være opmærksom på, hvis man vil købe en kølelastbil?
Strukturelle egenskaber ved kølelastbiler
En kølelastbil består af chassisdelen, vogndelen (FRP, farvestål, aluminium, rustfrit stål og andre materialer), den midterste del af isoleringslaget (typisk polyurethan), en del af køleenheden, temperaturregistrering og så videre. Til tje lastbiler med særlige krav, såsom kødkrog lastbiler, kød kroge, aluminiumslegering skinneskinner, ventilationsåbninger og andet hjælpemateriel kan installeres.
Valg af kølevogn
Forskellige varer har forskellige krav til kassehuset. For eksempel skal en kølebil, der transporterer fersk kød, tilpasses med kroge på karosseriet, og antallet af kroge vælges efter behovet; for en kølelastbil, der distribuerer til facaden, på grund af det lille parti varer og varesortimentet, skal det bruge køling med flere temperaturer. Lastbilen er ude; for varer med de samme temperaturkrav og hyppig lastning og losning, skal der åbnes flere kølelastbiler.
Kølelastbilens strømkilde fra køleenheden kan opdeles i uafhængige og uafhængige enheder. Den uafhængige enhed har sin egen strømkilde. Forskellen er, at den uafhængige enhed bruger en anden enhed til at generere elektricitet til at vedligeholde arbejdet, hvilket undgår strømtab i chassisbatteriet; den ikke-uafhængige enhed bruger hele køretøjets' s motorkraft til at drive motorenhedens kølearbejde. Dette kræver lang tid at starte bilen.
Køleskabsvogne køleenheder er normalt installeret øverst på forsiden af containeren. Udseendet ligner lidt klimaanlægget på krogen, der bruges i vores hjem, men det skal have en stærkere kølekapacitet end husholdningsklimaanlæg af samme størrelse. Generelle kølekøretøjsmodeller bruger eksterne køleenheder, og et par miniaturekølebiler bruger indbyggede køleenheder. Til kølelastbiler med lavere temperaturkrav kan der bruges en indbygget koldplade. Generelt vælges køleenheder med forskellig effekt og kølekapacitet i henhold til mængden af kølerummet og temperaturkravene til de varer, der transporteres.
Det er ikke en let opgave at vælge en passende kølevogn. Alle skal overveje produktets pris, struktur og kvalitet ved køb. Den rigtige er den bedste.
Kølevogne bruges specielt til transport og opbevaring af temperaturfølsomme produkter. Temperaturbeskyttelse er nøglen til kølelastbiler. Hvis den bruges eller håndteres forkert, kan varerne ikke opbevares eller transporteres i perfekt stand. Så hvordan bruges kølevogne korrekt for at undgå risici forårsaget af forkert brug?
Inden læsning skal kølelastvognens kammer være afkølet eller forvarmet i cirka en time. Fordi køretøjet er parkeret i det fri, er temperaturen i rummet normalt temperaturen i det ydre miljø. Efter at varerne er læsset ind i rummet, vil omgivelsestemperaturen i rummet påvirke temperaturen på de varer, der transporteres, hvilket vil medføre, at kvaliteten af varerne ændres. Derfor skal det stå på køl inden læsning. Bilrummet er afkølet for at nå den nødvendige temperatur.
Korrekt emballage er afgørende for at beskytte varerne. Hvis varerne er frosset, skal der anvendes uventilerede emballageæsker. Fordi vinden blæser over overfladen af de frosne varer, vil fugtigheden i varerne gå tabt, hvilket vil føre til forringelse af varernes kvalitet. Dette er grunden til, at vores land formulerer (om hurtigfrosne fødevarer i bulk må ikke sælges, og de skal pakkes, før de kan sælges); til friske varer anvendes emballageæsker med ventilerede sidevægge. På grund af sine egne egenskaber skal friske varer være i vejrtrækningstilstand under opbevaring og transport. Hvis de ikke er godt ventileret, vil varerne blive forringet og blive beskadiget.
Forholdsregler ved brug af kølevogne
Køleaggregatet skal lukkes ned under på- og aflæsning. Mange mennesker slukker ikke køleapparatets køleaggregat, når de læsses og læsses. Dette er en meget forkert operation. Princippet er: når bilen er afkølet, hvis køleenheden ikke er slukket, når bildøren åbnes, køleenhedens fordamper Ventilatoren fungerer, ventilatorens forside er positivt tryk, og bagsiden er undertryk, så den kolde luft blæses ud fra den øverste del af bilen, og den nederste del vil hurtigt suge den varme luft udefra og derved få temperaturen i den kølede bil til at stige hurtigt; hvis køling er slukket Efter at enheden er læsset og aflæsset, da ventilatoren er i standset standsning, standser luftstrømmen, og lufttrykket inden for og uden for kølelastvognens rum er konsekvent, hvilket gør overførsel af ekstern varm luft ind i rummet relativt langsomt.
Ved brug af kølevogne skal lastbilens gulv holdes rent. På grund af fordamperblæseren vil luft cirkulere i rummet, hvilket forårsager, at snavs eller snavs på jorden suges ind af fordamperblæseren. Langsigtet handling vil få en stor mængde urenheder til at blive suget ind i fordamperens spole og derved påvirke køleeffekten af køleenheden på den kølede lastbil.
Ved lastning må godset ikke stables for højt, og det skal sikres, at læssehøjden ikke kan være højere end luftudgangens plane position. Hvis kølevognens luftudløb er blokeret af genstande eller er for tæt på godset, påvirker det ikke kun varernes transporttemperatur, men også den normale drift af køleenheden. For hvis luftudløbet er blokeret af lasten, kan den kolde luft ikke cirkulere normalt i rummet, hvilket vil øge lastens temperatur. På den anden side bruger nogle af afrimningsdesignerne på køleenheder til kølebiler køle -luft induktion. Hvis luftudløbet er blokeret, vil afrimningseffekten være dårlig.
Hvis der stadig er nogle venner, der ikke forstår &, bedes du være mere opmærksom på vores nyheder og lære mere professionelle tips til kølevogne.
Lær mere og køb sandwichpaneler, se linket herunder eller kontakt vores salgsingeniørNU:
Kontakt:
Charles snart
Mob/Wechat/whatsapp:0086 18633315286
E -mail:sales05@frpexpert.com