En kølelastbil er et specielt transportkøretøj, der er udstyret med en varmeisolerende struktur og en køleanordning til køletransport.
● Klassificering af kølelastbiler
Kølebiler kaldes faktisk køle- og isolerede biler, som er opdelt i to kategorier: kølebiler og isolerede biler.
En isoleret bil refererer til en bil med et isoleret rum og er velegnet til isoleret transport over korte afstande.
En kølebil refererer til en bil med et isoleret rum og en køleanordning.
I henhold til køleudstyrets kølemetode, mekaniske kølebiler, køleplader kølebiler, kølebiler med flydende nitrogen, kølebiler med tøris, iskolde kølebiler osv., Hvoraf mekaniske kølebiler er hovedtyper af kølebiler , og de fleste af de indenlandske kølebiler er også Det er en mekanisk kølelastbil.
Klassificeret efter chassis bæreevne: miniature kølevogne, små kølelastbiler, mellemstore kølelastbiler og store kølelastbiler.
Klassificeres efter rumtype: køletruck af brødtype, kølevogn med varevogn, sættevogn med køleapparat.
● Sammensætning af kølelastbil
Kølelastbilen består hovedsageligt af bilchassis, varmeisoleringskrop, køleenhed, temperaturregistrering i kabinen og andre komponenter. Til køretøjer med særlige krav, såsom kødkrog lastbiler, kødkroge, talje, aluminiumslegeringsskinner og ventilationsåbninger kan installeres. Og andre valgfrie dele.
Chassis til kølelastbiler: Det almindelige kølelastchassis omfatter hovedsageligt Jiefang, Dongfeng, JAC, Jiangling, MAN, Foton, Hino osv.
Kølevogn: generelt sammensat af polyurethanmateriale, glasfiberforstærket plast, farveplade, rustfrit stål osv. Produktionsteknologien omfatter:" sandwich" pladebindingstype (almindeligt anvendt) samlet af stykker, injektionsskummende type samlet af stykker, integreret skumindsprøjtningsskummende type, vakuumadsorptionstypebinding osv.
Kølevogn lastbil køleenhed: Køleenheden er opdelt i ikke-uafhængig køleenhed og uafhængig køleenhed. Indenlandske og importerede enheder osv. Generelle modeller bruger eksterne kølere, og et par miniaturekølebiler bruger indbyggede kølere. For kølelastbiler med lavere temperaturkrav kan en indbygget koldplade (funktionen svarer til en fordamper) anvendes.
Køleprincip for kølelastbil
Der er mange slags kølemetoder til kølelastbiler, følgende 5 slags er de mere almindelige kølemetoder:
1. Vandis og saltis -køling: Vandis -køleudstyr har lave investeringer og lave driftsomkostninger, men almindelig vand (salt) is har en lille varmeabsorption pr. Masseenhed, og køling i kabinen er begrænset, og smeltningen af salt is forurener miljøet, mad, tærede vogne og værdilast er fugtige,
Derfor bruges vand (salt) iskøling hovedsageligt til køletransport af fisk og andre akvatiske produkter.
2. Tøris -køling: enheden er enkel, investerings- og driftsomkostningerne er lave, anvendelsen er praktisk, og varerne vil ikke være fugtige. CO2 -gassen, der produceres ved sublimering af tøris, kan hæmme reproduktionen af mikroorganismer, bremse oxidationen af fedt og svække respirationen af frugt og grøntsager. Imidlertid kan sublimering af tøris let forårsage frost, og for meget CO2 -gas vil forårsage vejrtrækningsbesvær og nekrose af kølevarer som f.eks. Frugt og grønt. Derudover er temperaturen i rummet svær at justere, prisen på tøris er høj, og forbruget er stort, så den faktiske anvendelse er mindre.
3. Kølepladekøling: Selve enheden er tungere og større og optager en vis mængde af vognen, og koldpladen kan kun arbejde kontinuerligt i 8 ~ 15H ad gangen. Derfor er kølepladekøling velegnet til mellem- og kortdistancetransport af mellemstore og lette kølekøretøjer. I de senere år, efterhånden som problemet med energi og miljøforurening er blevet stadig mere fremtrædende, har anvendelsen af koldtpladekøling udviklet sig hurtigt og er blevet et kølesystem kun efter mekanisk køling. Vej.
4. Flydende nitrogen køling: enheden har enkel struktur, pålidelig drift, ingen støj og forurening; flydende nitrogen har stor kølekapacitet, hurtig nedkøling og er velegnet til hurtig nedfrysning. Fordampning af flydende nitrogen vil ikke forårsage fugt i rummet, og nitrogen er godt til fødevarekonservering og forebyggelse af tørt forbrug. Derudover har køling med flydende nitrogen præcis temperaturkontrol (plus eller minus to grader). Omkostningerne ved flydende nitrogen er imidlertid høje, og det skal opkræves ofte, så dets reklame er underlagt visse begrænsninger. Tilsvarende
Andre fordampede flydende gasser ved lav temperatur kan også bruges som kølemidler, såsom flydende carbondinitrid.
5. Mekanisk køling: Mekaniske kølemetoder omfatter dampkomprimering, absorption, dampindsprøjtning osv. På nuværende tidspunkt er dampkomprimering den mest udbredte. Kompressions -køleenhed består hovedsageligt af kompressor, kondensator, gasventil (eller ekspansionsventil) og fordamper.
Lær mere om FRP -panel, sandwichpanel og ovenlysark. Se linkene herunder og kontakt vores salgsingeniørNU:
Kontakt:
Charles
Mob/whatsapp/WeChat:0086 186 3331 5286
E -mail:sales05@frpexpert.com